皮诺伊海员感到不安和惊慌海事管理局(Marina)决定用一张纸替换普通海员的书,肯定会造成约50万名菲律宾海员,特别是那些首次登船的菲律宾海员,面临他们的船公司,雇主和国外移民局

玛丽娜必须做出决定,因为菲律宾海员身份识别和记录簿(SIRB)在全世界通俗地称为“海员书”

玛丽娜行政管理人Maximo Mejia发布了一份咨询书,授权发行“菲律宾船员身份证明记录表[SIRS]”“请注意,鉴于供应中断和补给菲律宾海员身份识别和记录簿[SIRB]的枯竭库存,特此通知,海事管理局将发布菲律宾海员身份证明记录表[SIRS]以代替SIRB,“备忘录中写道

“请注意,所有与SIRS的海上服务有关的条目均需由船长填写

根据海事规则和条例,在任何菲律宾海员申请更新SIRB期间,海员服务条目应作为本机构的参考

“ SIRS有益于一年

菲律宾海员联合会主席纳尔逊拉米雷斯说,这是全世界第一次,也是菲律宾首次由政府海事机构发行一张纸而不是“书”

拉米雷斯说,海员的书是在上船工作时,海员必不可少

拉米雷斯和他最大的海员工会的其他成员谴责了海事管理局的最新问题

自远古时代以来困扰海员的问题一直是排队等待他们的海员书籍的漫长时间

现在已经增加了这些问题 - SIRB无法提供,并向他们发放移民当局和海上首领首次出现在他们的职业生涯中的文件

“这显示了Marina管理层对我们海员的无能或缺乏关切,”拉米雷斯在他加禄语中说

“我们的船员担心,当我们到达其他国家登上我们已经找到工作的船只时,我们将不会被允许离开机场去我们的船舶所在的港口,”拉米雷斯解释说

“外国当局会发现我们的匡威纸片奇怪而陌生

那么,如果我们能够到达我们的船只,船长可能不允许我们出发

“”这是全世界第一次海员携带纸张,而不是护照看海员的书

只有在菲律宾,“拉米雷斯补充说

他说海员通常在午夜前开始排队,早在该机构第二天早晨8点开放之前

因为这些长线,美甲曾发誓要结束海员的痛苦

海员也必须从玛丽娜获得熟练证书,这也需要很长时间才能获得

拉米雷斯誓言将在下周领导一场针对新体系的抗议集会

他在Facebook,Twitter和其他社交媒体上获得海员和其他菲律宾人的热烈支持

菲律宾是全球世界级海员的头号供应商

有人说,希腊航运业是世界上最大的航运业之一,如果没有菲律宾海员,就会站稳脚跟

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