卡车司机的团队似乎失去了他们的团结,因为周日一些卡车司机说他们将在马尼拉市政厅设定的时间内工作,而其他人则坚持24小时使用道路

Aduana商业俱乐部的董事Abraham Rebao是马尼拉Binondo的一个卡车所有者和经纪人组织的董事,他说他的小组今天将会面,决定是否继续他们的罢工,这会削弱马尼拉港口的运营

在马尼拉国际集装箱码头(MICT),南港和北港码头营业的货运公司有大约800名业主

另一组货车是菲律宾卡车司机协会联盟和有关卡车车主和组织联盟

就马尼拉市政厅而言,从上午10点到下午5点,卡车可以在市内使用通常的路线

“我们会虔诚地执行这项任务,”副市长伊斯科莫雷诺说,他亲自由市长约瑟夫埃伊西托埃斯特拉达监测和监督卡车窗口小时

卡车司机要求24小时进入马尼拉市道路,这是解除交通拥堵的唯一途径

2月24日,马尼拉市政厅从上午9点至下午3点实施了一项修订的卡车上班时间表,从上午3点至下午9点禁用了早先的条例批准卡车禁令

2月27日,在政府机构的介入下,窗口时间改为上午10点至下午5点

在MICT和马尼拉港口抱怨堆放容器达到临界水平之后,卡车司机在2月28日恢复了运营

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