由于卡车司机威胁要停止将货物运往和离开该市的港口区,因此修改后的卡车禁令将于今日在马尼拉生效

菲律宾卡车司机协会联合会周日表示,将通过“卡车假期”来抗议禁令

该组织表示,至少有12,000辆卡车将加入抗议活动,迫使市政厅取消禁令,并允许他们在该市恢复运行15个小时

他们说限制他们的经营将会影响他们的业务

Aduana商务俱乐部是另一组卡车车主和经纪人,将于周一开会决定是否参加假期

市议会通过了一项从上午5点至晚上9点禁止重卡的法令

上周,市长约瑟夫埃斯特拉达放松了禁令,并允许卡车从上午10点到下午3点进入马尼拉

埃斯特拉达在与菲律宾商会,马尼拉大都会发展局(MMDA),人权委员会和邻近地方政府的代表会晤后做出决定

上午9时至下午5时已经存在的城市卡车禁令,由MMDA执行

星期天MMDA主席弗朗西斯托伦蒂诺呼吁卡车司机注意它提供的双赢解决方案,以解决他们与马尼拉市政厅在禁令上的争端

“马尼拉市已经为卡车司机提供了六个月的额外五个小时

我认为这是一个双赢的解决方案,因为从原来的8号开始,窗口时间延长到了13点,“托伦蒂诺说

卡车司机“应该明白他们的要求已被授予

马尼拉市已经给了他们[卡车司机]的大优惠

所以他们应该合作,“他补充说

卡车司机要求不少于15小时的运行时间

“他们提出的第一个窗口时间被拒绝了,我不知道它背后的原因

但是,我们似乎代表他们(卡车司机)参加了与埃斯特拉达的会议,因为他同意了我们的建议

“他补充道

马拉坎南对禁令的即将摊牌表示担忧

总统交通部长Herminio Coloma Jr.表示,通过对话可以避免马尼拉的重大危机

“通过对话解决问题最好,”他说

Coloma说,MMDA,公共工程和公路部门以及菲律宾港务局等机构正在与卡车司机和运营商讨论解决问题的方案

“其中一个关注点是卡车司机和出口商的兴趣

在经济状况良好的时候,我们应该帮助出口商,进口商和卡车司机搬运货物,特别是像Skyway 3这样的基础设施项目也在开工之中

“他补充说

Coloma说,政府机构的代表将于周一再次会面“讨论卡车禁令的细节

我们也希望各有关部门在同一页面上

“与CATHERINE S. VALENTE的报告

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